防城港市伟恒物流有限公司

防城港市伟恒物流有限公司于成立2003年5月30日，注册号：4506002500505，注册资金500万元人民币。公司位于广西沿海经济走廊防城港市港口区，以得天独厚的天然海港资源为依托，是一家具有专业集装箱运输车队、大宗货物运输车队、高效率的海运服务及国内外商贸为一体的综合性现代物流企业。本公司组织机构健全，重于科学管理、物流综合型人才培养，其员工80%拥有大专、学士学位高素质人才队伍，技术力量雄厚，设备先进，凭借现代化的信息技术和完善的服务网络，牢牢把握住广西出海命脉通道防城港、南宁市、百色等地区及周边的物流市场。 一、区内外汽车运输 目前公司自购运输车辆30台（其中全新“斯达—斯太尔”重型牵引车20台），公司自有运力保持在日均1500吨；经近几年多有效经营，我司现已在区内同行业市场上占具主要份儿的货运吞吐量，签订合同挂靠本公司的运输车辆多达50多台，日均总运力达4000吨；此外，在广州市组建拥有近30台汽车的运输车队，大力开发两广物流市场，加大对广西周边市场的辐射力度。每年营运集港不少于五十万吨白糖、淀粉和资源型钢材、煤炭、散杂货的运输，使公司在广西和广东、云南、贵州、重庆享有很高的声誉。 二、内贸集装箱运输（区内拖车+海运+目的港拖车） 公司目前与防城港中海集运公司、中国外运公司、中远公司、马士基、海口南青等海运公司业务合作关系密切，每年承运上述公司不少于30000个集装箱外拖业务;先后在广西、广东、上海、云南、天津、贵州、重庆等地建立了完整的海路集装箱运输供应链，形成了稳定的市场服务中心。 为更好服务于客户，公司现已全面开展“门到门”内贸集装箱运输业务、散船海运业务，业务覆盖北方各大港口及沿海主要城市，航线丰富、航期快。目前可提供的航线：长江航线：南京、张家港、江阴、常熟、南通、扬州、镇江、泰州、武汉、荆州、重庆。上海；北方航线：天津、大连、营口、锦州、秦皇岛、烟台、日照、青岛、丹东、京唐港；浙闽航线：宁波、温州、福州、泉州、汕头、厦门；防城港上述航线每周两班，每班载重4000吨，箱量为180个标准海运集装箱。 三：集装箱海运航线简介 2007年2月开通防港-----上海专线（10天） （一） 干线 1：黄埔东江仓—烟台—黄埔东江仓 航班：2天/班 航期：6天 船型：载重8000吨，箱位600T 2：黄埔新港—上海—黄埔新港 航班：2天/班 航期：4天。船型：载重5500吨，箱位300T 3：黄埔东江仓—汕头—泉州—上海—黄埔东江仓 航班：2天/班 航期：汕头2天 泉州4天 全程7天。 船型：载重5000吨，箱位280T 4：黄埔东江仓—厦门—福州—上海—黄埔东江仓 航班：2天/班 航期：厦门2天 福州4天 全程7天。 船型：载重5000吨，箱位280T 5：黄埔东江仓—温州—上海—黄埔东江仓 航班：4天/班 航期：温州3天 全程5.5天。 船型：载重5000吨，箱位280T 6：黄埔东江仓—宁波—上海—黄埔东江仓 航班：4天/班 航期：宁波4天 全程5.5天。 船型：载重5000吨，箱位280T 7：上海—烟台—上海 航班：2天/班 航期：2天 船型：载重6000~9000吨，箱位350~600T。 8：烟台—渤海湾各港 渤海湾各港包括：天津、营口、大连、秦皇岛、锦州、京唐、丹东。 烟台到其他各港2天一班船,1天可以到达以上各港。 船型：载重4500~6000吨 箱位300T左右。 （二） 南方支线 1：黄埔—蛇口—黄埔 1天/2班 船型：载重1500吨 箱位65T。 2：黄埔—防城—湛江—黄埔 2天/班 船型：载重4000吨 箱位180T。 3：黄埔—湛江—海口—黄埔 2天/班 船型：载重3500吨 箱位150T。 4：黄埔—中山—黄埔 1天/班 船型：载重500吨 箱位36T。 三：关于枢纽港 1黄埔： 南方各港（中山、防城、湛江、秀英）始发的集装箱安排在黄埔中转，上海、长江流向箱原则上是配黄埔直达上海的干线船。 2上海： 长江各港（南京、张家港、江阴、常熟、南通、扬州、镇江、泰州、武汉、荆州、重庆）在上海中转，长江的各个港口船舶密度按1天/班计划。荆州、重庆、需要在武汉再中转一次。 3烟台： 渤海湾各港（天津、营口、大连、秦皇岛、锦州、京唐、丹东）在烟台中转。 四：个性服务 1：快速电子订舱。伟恒公司提供特定的电子订舱格式，订舱时运用电子订舱单通过网络传送，为您提供快速便捷的订舱服务。 2：优质集卡服务。伟恒公司与各港优质集卡供应商签定合作协议，并通过对供应商不断的培训和评估，旨在为您提供优质的门到门服务。 3：VIP客户服务。伟恒公司成立VIP客户服务部，为VIP客户策划低成本高效益的运输方案，为VIP 客户做直接的对口服务。 4：特殊情况通报。伟恒公司调度科对大风大雪等恶劣天气影响船舶、集卡正常营运的特殊情况做及时的通报，确保您货物运输途中的安全。 五：相关资料 1:海运集装箱运输优势： ●通过能力大 利用天然航道，不受道路、轨道、运输量限制 ●运费低廉 集约化、规模化的运输使货主运费支出低廉 ●运输和装卸效率高 以集装箱为单元的标准化作业，装卸效率高 ●运输时间准确 班轮的管理方式和精品航线的操作模式，货物运输时间准确 ●运输质量好 集装箱良好的密封和装卸特点保证了货物安全、破损率低；密封的箱体保证货物卫生干净、保密性强、不易抢盗 ●节省开支 集装箱的运输特点使货物的包装简便、节省包装费用支出，节省了换装过程中人力搬运支出 2：免费用箱期和滞箱标准。 滞箱费收取标准。（自到港之日起计算） 到港天数 20F/元 40F/元 1~7天 免费 免费 8~15天 20 40 16~22天 30 60 23~30天 60 120 >30天 100 200 3：内贸：防城港始发到各个目的港运输时间。 航线 目的港 预计航行天数 长江航线 重庆 18 宜昌 14~15 武汉 13~14 上海 8~9 长江下游南京以下各港(张家港) 12~14 北方航线 天津 14~16 大连 14~16 营口 14~16 烟台 11~12 秦皇岛 12 丹东 15~16 京唐 12 浙闽航线 宁波 8 温州 9~10 福州 7 泉州 7 汕头 6 厦门 7~8 南方航线 深圳蛇口 5 黄埔 3 中山 4 海口 4~5 外贸：始发港防城港到东南亚各港航线 航线 预计航行天数 东南亚地区(港、澳、台、韩国、泰国、曼谷等) 10~12 1、 20GP限货重26吨，40GP限货重26吨，40HQ限货重25吨。 2、 特种箱另行商议。 3、 以上航行天数为预计航行天数不视为确定天数。 4、 集装箱技术规范因各船公司的箱子不同而有误差，大致的数据是： 20GP/DC：5.69M X2.13M X2.18M 17.5T 24-26M3 40GP： 11.8M X2.13M X2.18M 22T 54M3 40HQ： 11.8M X2.13M X2.72M 22T 68M3 45HQ： 13.58M X2.34M X2.71M 29T 86M3