快递,进出口,海运,空运深圳航运发展呈现出中央、地方、内联船队齐头并进,远洋、沿海、内河运输同共开发,客货运输并举的态势。全市拥有散装船队、集装箱运输船队、油(气)运输船队、豪华客运船队等专业化船队,在深注册的船业公司已达43家,注册船舶213艘,运力为57.9万吨,开辟了欧洲、美国、加拿大、澳大利亚、日本、新加坡等远洋、近洋航线及国内沿海和港澳地区直达航线。 深圳有蛇口、赤湾、东角头、妈湾、盐田、机场、沙渔涌和内河等11个大商业港区,还有一批货主码头。到1993年末,共有500吨级以上泊位92个,其中万吨级以上泊位20个,生产性泊位65个,客运泊位9个,货主码头18个,最大靠泊能力7.5万吨级。年港口贷物吞吐量为2590.89万吨,集中箱12.859万TEU。 1987年,盐田港首个三千吨及一千吨级泊位在兴建中。深圳建立经济特区之前,港口建设为零,经过二十年的发展,目前我市港口码头岸线长度逾15公里,泊位数120余个。目前,共开辟国际集装箱班轮航线40多条,集装箱吞吐量为全国沿海各港口城市第二位。现在,深圳港正努力争取早日跻身世界十大集装箱港口行列。
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